Peralatan ujian alam sekitar dalam automotif

Penggunaan ujian kebolehpercayaan dalam industri automotif

Peralatan ujian kebolehpercayaan berfungsi sebagai "pemeriksa kualiti" industri automotif dan "pemeriksa ketahanan," memastikan setiap kenderaan yang melancarkan barisan pengeluaran beroperasi dengan stabil dan selamat di bawah pelbagai keadaan yang menuntut.

Bahagian-bahagian berikut memberikan penjelasan terperinci dari beberapa perspektif:

Apakah ujian kebolehpercayaan?

Sebelum memeriksa peralatan, adalah penting untuk memahami intipati "ujian kebolehpercayaan." proses ini melibatkan simulasi tekanan alam sekitar, mekanikal dan elektrik yang komponen automotif, sistem, dan walaupun seluruh kenderaan mungkin menghadapi sepanjang kitaran hayat mereka. Tujuan terasnya adalah untuk mengenal pasti kecacatan yang berpotensi secara proaktif, menilai umur panjang, dan menilai kestabilan prestasi-dengan berkesan "menghapuskan masalah di makmal, tidak membiarkan pengguna menemui mereka di jalan raya."

Jenis ujian utama dan peralatan ujian yang sepadan

Peralatan ujian kebolehpercayaan merangkumi pelbagai kategori. Menumpukan semata-mata kepada tawaran di Wujinglang, ini secara umum dikelaskan seperti berikut:

Peralatan ujian kebolehpercayaan alam sekitar

Simulates prestasi kenderaan merentasi pelbagai iklim dan keadaan geografi, memastikan operasi yang betul dalam melampau sejuk, sengit haba, altitud tinggi dan persekitaran yang lembap.

1. Dewan ujian suhu tinggi/rendah/suhu-kelembapan berbasikal dewan ujian:

• Fungsi: menyerupai variasi suhu dari sejuk yang melampau (e.g., -40 ° c) kepada haba yang melampau (e.g., + 120 ° c), bersama-sama dengan keadaan kelembapan yang berbeza-beza (e.g., 5% RH hingga 98% RH).

• Subjek ujian: hampir semua komponen elektronik (ECUs, paparan, sensor), bateri, bahagian plastik, anjing laut, bahan dalaman, dll.

• Tujuan: menilai penuaan bahan, ubah bentuk, retak, drift prestasi elektronik, kegagalan pemeluwapan, dll.

2. Dewan ujian kejutan haba:

• Fungsi: cepat kitaran antara suhu tinggi dan rendah yang melampau (biasanya dalam masa beberapa saat) untuk mendorong kejutan haba yang teruk.

• Subjek ujian: item sensitif suhu seperti cip, sendi pateri, komponen seramik.

• Tujuan: untuk menguji kegagalan yang disebabkan oleh tegasan dalaman yang terhasil daripada pekali pengembangan haba yang berbeza daripada bahan-bahan, seperti keretakan sendi pateri atau keretakan pakej cip.

Peralatan ujian kebolehpercayaan mekanikal

Simulates tekanan fizikal seperti getaran, kesan, dan keletihan yang dialami oleh kenderaan semasa operasi.

Dewan ujian Tri-alam sekitar:

• Fungsi: pada masa yang sama menggunakan suhu, kelembapan, dan tegasan getaran untuk menguji spesimen, lebih realistik meniru persekitaran operasi sebenar.

• Subjek ujian: komponen teras bernilai tinggi seperti enjin ECUs, kerusi pintar, dan pengawal domain memandu autonomi.

• Tujuan: menjalankan pemeriksaan kebolehpercayaan yang lebih ketat dan cekap untuk mengenal pasti kegagalan kompaun yang tidak dapat dikesan oleh ujian tekanan tunggal.

  
  

Peringkat permohonan khusus peralatan ujian dalam automotif R & D dan pembuatan

• Peringkat R & D:

  Menjalankan ujian yang melampau pada komponen dan subsistem yang direka untuk mendedahkan kelemahan reka bentuk, memberikan sokongan data untuk penambahbaikan reka bentuk. Ujian pada peringkat ini biasanya adalah yang paling ketat.

• Fasa pengeluaran:

  Sahkan komponen yang dihasilkan oleh perkakas dan acuan untuk memastikan item yang dihasilkan massa memenuhi keperluan kebolehpercayaan.

• Pemeriksaan masuk:

  Menjalankan ujian pensampelan pada pembekal-komponen yang disediakan untuk memastikan kebolehpercayaan kualiti bahan masuk.

• Analisis pensampelan & kegagalan kualiti:

  Ujian produk siap pada barisan pengeluaran atau unit kerosakan yang dikembalikan oleh pasaran untuk menganalisis punca kegagalan.

  
  

Trend pembangunan peralatan ujian dan cabaran masa depan

Keperluan khas untuk kenderaan tenaga baru:

Permintaan ujian yang sangat ketat untuk pek bateri kuasa memerlukan suhu gabungan berskala besar, kelembapan, dan ruang ujian getaran untuk mensimulasikan kemerosotan prestasi dan keselamatan sepanjang kitaran hayat bateri. Keperluan EMC dan kebolehpercayaan untuk motor dan unit kawalan elektronik juga jauh melebihi kenderaan berkuasa bahan api tradisional.

• Cabaran untuk kenderaan pintar yang berkaitan:

  Kebolehpercayaan ujian autonomi memandu sensor (lidar, oerlikon-gelombang radar, kamera) telah menjadi keutamaan baru, memerlukan simulasi kesan prestasi dari hujan, ais, salji dan pengumpulan kotoran. Ujian EMC untuk peranti V2X (kenderaan-untuk-segala-galanya) juga telah berkembang lebih kompleks.

• Meningkatkan kecekapan ujian:

  Menggabungkan ujian fizikal dengan simulasi melalui automasi dan teknologi digital twin mengurangkan ujian kitaran dan kos, membolehkan lelaran lebih cepat.

Kesimpulan untuk penggunaan peralatan ujian alam sekitar dalam industri automotif

Melalui analisis di atas, kita dapat menyimpulkan bahawa peralatan ujian kebolehpercayaan adalah asas teknologi yang sangat diperlukan dalam industri automotif. Mereka membentuk rangkaian "quality yang ketat," menyeluruh mengesahkan kualiti kenderaan dari cip mikroskopik untuk kenderaan makroskopik, dari kawasan kutub frigid untuk scorching padang pasir, dan dari lebuh raya yang licin untuk rupa bumi off-road yang lasak. Ia adalah tepat melalui beribu-ribu ujian yang ketat yang dijalankan oleh peranti ini bahawa keselamatan, keselesaan, dan ketahanan pengalaman memandu harian kami sangat terjamin.